મોટરસાઇકલ વ્હીલ વ્હીલ હબ, ટાયર અને અન્ય ઘટકોથી બનેલું છે.વિવિધ ઉત્પાદન કારણોને લીધે, વ્હીલનું એકંદર વજન સંતુલિત નથી.તે ઓછી ઝડપે સ્પષ્ટ નથી, પરંતુ વધુ ઝડપે, ચક્રના દરેક ભાગનું અસ્થિર સંતુલન વજન વ્હીલને હલાવવાનું અને સ્ટીયરિંગ હેન્ડલને હલાવવાનું કારણ બનશે.વાઇબ્રેશન ઘટાડવા અથવા આ પરિસ્થિતિને ટાળવા માટે, વ્હીલ હબ પર લીડ બ્લોક્સ ઉમેરો જેથી વ્હીલનું કાઉન્ટરવેટ વધે અને વ્હીલની કિનારીઓને સંતુલિત કરો.કેલિબ્રેશનની સમગ્ર પ્રક્રિયા ગતિશીલ સંતુલન છે.

ગતિશીલ સંતુલન સામાન્ય રીતે કારમાં સામાન્ય છે.ઘણા કાર માલિકોને અકસ્માત થાય છે અથવા કેર્બને ટક્કર મારે છે.પ્રથમ પ્રતિક્રિયા ડાયનેમિક બેલેન્સ ટેસ્ટ કરવાની છે.હકીકતમાં, મોટરસાઇકલને પણ ડાયનેમિક બેલેન્સ ટેસ્ટની જરૂર હોય છે.ગતિશીલ સંતુલન એ એક સમસ્યા છે જેને મોટાભાગના મોટરસાઇકલ સવારો અવગણે છે.ઘણા મોટરસાઇકલ સવારો વિચારે છે કે જો તેઓ ઝડપી ન હોય તો તેમને તે કરવાની જરૂર નથી.લોકો ચાલવાની પેટર્ન, ટાયર પ્રેશર, પહેરવાની ડિગ્રી વગેરે વિશે વધુ ચિંતિત છે.

સામાન્ય રીતે, ગતિશીલ સંતુલન વિનાની કાર જ્યારે વધુ ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરે છે ત્યારે શરીર તરતું અનુભવે છે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, પાછળના પૈડા હલી જાય છે, અને મોટરસાઇકલના ટાયર વળતી વખતે લપસી જાય છે.ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, મોટરસાઇકલના ટાયર અચાનક પ્રવેગક અને બ્રેકિંગ સાઇકલમાંથી પસાર થવાનું ચાલુ રાખશે, જેના પરિણામે ટાયર અસમાન થઈ જશે.

જો કે, જો તમે હબ રિંગમાં કેટલાક લીડ બ્લોક્સને ચોંટાડો છો, જો કે તે માત્ર થોડા ગ્રામ અથવા વધુ ઉમેરે છે, તે આ જોખમોને ટાળી શકે છે.જો હેન્ડલબાર હચમચી જાય અથવા વધુ ઝડપે વાહન ચલાવતી વખતે વ્હીલ થોડો અસામાન્ય અવાજ કરે, તો ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ કરવું જરૂરી છે, ખાસ કરીને જ્યારે ટાયર બદલવા, ટાયર રિપેર, વ્હીલની અસર અને બમ્પ્સને કારણે સંતુલન વજન ગુમાવી દે છે.

ગતિશીલ સંતુલન વિનાનું વાહન જ્યારે વધુ ઝડપે વાહન ચલાવે ત્યારે તીવ્ર કંપન પેદા કરશે.જમીન સાથે સંપર્ક કરતા ટાયર દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ કંપન બળ આંચકા શોષણ દ્વારા ડ્રાઇવરને પ્રસારિત કરવામાં આવશે.વારંવાર સ્પંદન અથવા મોટા કંપન કંપનવિસ્તાર સસ્પેન્શન સિસ્ટમની ખોટ અને છૂટછાટ તરફ દોરી જશે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, વ્હીલ તૂટી જશે.

હાલમાં, ઘણી સુપર-રનિંગ મોટરસાયકલ 299 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી પહોંચી શકે છે.જો સારા ટાયર અને ડાયનેમિક બેલેન્સ સપોર્ટ ન હોય, તો હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન દિશાની ખીચડી સ્પષ્ટ દેખાશે, અને ટાયરનો વેઅર પણ ઝડપી બનશે, પરિણામે અણધાર્યા અકસ્માતો થશે.

સામાન્ય રીતે, ગતિશીલ સંતુલન કરતી વખતે નીચેના મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ:

1. ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ માટે નવા ટાયરનો ઉપયોગ કરો, પ્રાધાન્યમાં ઓછા ફ્લેટનિંગ રેટવાળા ટાયર.

2. સંતુલન કર્યા પછી, જૂના ટાયરમાં ફેરફાર કરશો નહીં, અને ખોટી બાજુએ અથડાશો નહીં.

3. મોટરસાઇકલ ડાયનેમિક બેલેન્સ ટેસ્ટ માત્ર એલોય વ્હીલ્સવાળા ટાયરને જ લાગુ પડે છે.